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iQとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   マセラティ  スパイダー
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
302 中古車掲載台数 6
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 電動格納ミラー 衝突安全ボディ 記録簿

    本体価格
    103万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ.ETC.モデリスタフルエアロ.社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー アルミ ETC オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビフルセグTV&バックカメラ/4人

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ iQ (ベース) 

    本体価格
    25万円

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  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    438万円

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    778万円

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    本体価格
    318万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

関東
85
50.4万円
関西
44
62.4万円
東海
63
57.4万円
北海道
8
32万円
九州
51
45.6万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
16
55万円
中国
20
54.6万円
四国
8
41.6万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マセラティ  スパイダー
129万円355万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
996~1329 排気量(cc) 4244
68~122 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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