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オデッセイとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  オデッセイ   マセラティ  スパイダー
VS
139.9万円215万円
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中古車相場 330万円778万円
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4 中古車掲載台数 2
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 北米専売車 サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    139.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    150万円

  • 米国ホンダ オデッセイ 新並 1オーナー 後期モデルレザーインテリアサンR屋内保管

    本体価格
    215万円

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  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
1
148万円
関西
2
182.5万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
---
東海
1
778万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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オデッセイとスパイダーのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3500 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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