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ギブリとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
VS
158万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 132
  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可) シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ターボ 車検令和9年6月 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    162.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革 サンルーフ 20インチウラーノホイール シートヒーター付電動調整フロントシート イージーエントリーシステム ブラインドスポットアラート 電動トランク INOXスポーツペダル パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ レッドレザ-シ-ト 可変マフラ- サンル-フ 純正21インチAW 全方位カメラ 純正ナビCarPlay対応

    本体価格
    345.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H ブラウン革 スポーツモード 純正19インチAW 23y製造タイヤ装着 前後パークセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヒーター付きメモリーパワーシート ウッドパネル Fドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 コンフォートPKG フルプレミアムドリルドレザー 20インチ ピアノブラックインテリアトリム ハーマンカードン ブラックブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    590.3万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパッケージ 電動サンルーフ 赤革シート クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト 前席シートヒーター エアサス搭載車 純正19インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    232.6万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG ドライバーアシスタントPKG フルプレミアムレザー タイヤ4本新品交換済 360ビュー ハーマンカードンサウンドシステム ドラレコ EBM可変バルブ 黒革赤ステッチレザー

    本体価格
    594.4万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    164万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ABTエアロ&サスペンション・21インチアルミ・黒革シート・全席シートヒーター・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth・BOSE・記録簿H24.25.27.30.R2.4.6年有・キーレス2本

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    本体価格
    543万円

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    本体価格
    360.4万円

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    本体価格
    198.5万円

関東
102
392.9万円
関西
47
454.8万円
東海
24
501.1万円
北海道
5
386.8万円
九州
15
384万円
東北
4
416.1万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
9
292.6万円
四国
7
441.7万円
地域別台数
関東
56
443.5万円
関西
17
450万円
東海
27
403.4万円
北海道
8
263.4万円
九州
9
345.2万円
東北
5
371万円
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
6
465万円
四国
1
470万円

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ギブリとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~3799 排気量(cc) 1968~2994
275~580 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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