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ギブリとCT6を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   キャデラック  CT6
VS
288円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 335.7万円665万円
CT6の相場表を見る
238 中古車掲載台数 12
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 1年保証付・モデナ後期テール・1オーナ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ワンオーナー インテリアカーボンPKG

    本体価格
    701万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

    本体価格
    768万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サッピアレザー ガラスSR 21AW ハーマンK

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 赤&カーボン内装 OP20AW SR

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革 クルコン SR ETC Bカメ 純ナビ

    本体価格
    230.2万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカテナート/特別仕様車/後期型/20AW/黒革

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ETC・バックカメラ

    本体価格
    1007万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ harman/kardon ベンチレーション 黒革 SR

    本体価格
    810万円

  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー・20インチ・サンルーフ

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    385万円

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    638万円

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    本体価格
    368万円

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    410万円

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    508万円

関東
92
627.2万円
関西
40
601.6万円
東海
42
610.6万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
16
780.7万円
北陸・甲信越
6
442.7万円
中国
10
412.2万円
四国
12
576.9万円
地域別台数
関東
4
448.4万円
関西
1
638万円
東海
4
553.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
448.3万円
四国
0
---

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ギブリとCT6のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   キャデラック  CT6
834万円2048万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1998~3799 排気量(cc) 3649
275~580 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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