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ギブリとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   デイムラー  デイムラー
VS
137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 27
  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年 フルナチュラルレザー 21ホイール B&W アルカンタラヘッドライニング サンルーフ カーボントリム ベンチレーション ヘッドレストステッチ ヒーテッドステアリング 赤キャリパー

    本体価格
    1009.1万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 距離無制限1年保証 茶革 サンルーフ 可変バルブ イエローキャリパー 純正ブラック21AW シートヒーター HIDオートライト ETC クルコン Bカメラ 純正ナビ DTV Bluetooth&USB

    本体価格
    285万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ harman/kardon 禁煙車 ナビ ドライバーズアシスタンスパッケージ 全方位カメラ パワートランク パワーシート 本革シート 革巻きステアリングホイール AppleCarplay シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    467万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 運搬費弊社負担 後期モデル サンルーフ 赤革シート ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG 純正OP21インチAW(チターノ) ACC 先進運転支援システム 全方位カメラ シートヒーター 電動リアゲート TV ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ V8フェラーリ製エンジン・赤レザー・21インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・カーボントリム・ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革 サンルーフ 20インチウラーノホイール シートヒーター付電動調整フロントシート イージーエントリーシステム ブラインドスポットアラート 電動トランク INOXスポーツペダル パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ タンレザー シートヒーター harman/kardonサウンド フルアダプティブLEDライト スポーツステア アダプティブクルーズ ナビ リアビューカメラ レッドキャリパー OP21インチAW スカイフックサス 走行24600km

    本体価格
    518万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    237.1万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    519.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/AUX・全方位カメラ・赤革シート/シートヒーター/エアシート・社外ドライブレコーダー・ETC・純正20AW・パワーシート

    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
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    278万円

関東
99
390万円
関西
49
469.9万円
東海
22
509万円
北海道
4
413.7万円
九州
15
398.8万円
東北
5
374.9万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
8
298.6万円
四国
6
470.2万円
地域別台数
関東
16
358.1万円
関西
3
661万円
東海
2
369.3万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ギブリとデイムラーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   デイムラー  デイムラー
834万円2048万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998~3799 排気量(cc) 4196
275~580 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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