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ギブリとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   デイムラー  デイムラー
VS
171万円1388万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
200 中古車掲載台数 34
  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニア B&W Sルーフ 20AW シートエアコン

    本体価格
    415万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 21AW カーボンスポイラー

    本体価格
    435.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ファイナルモデル TB WPエアコン修理済

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 1オーナー 禁煙車 D記録簿2枚 ガレージ保管

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 GT17インチ インダッシュナビ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス オールウッド装着車210項目DD6チェック整備

    本体価格
    825万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    328万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ワンオーナー/純正ブラック/整備済み

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    260万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

関東
71
473万円
関西
45
521.8万円
東海
38
500.4万円
北海道
4
487.5万円
九州
12
357.2万円
東北
5
707.2万円
北陸・甲信越
3
598.7万円
中国
13
391.3万円
四国
9
430.3万円
地域別台数
関東
22
351.4万円
関西
3
470万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ギブリとデイムラーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   デイムラー  デイムラー
834万円2048万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998~3799 排気量(cc) 4196
275~580 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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