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ギブリとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フィアット  ドブロマキシ
VS
158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
206 中古車掲載台数 20
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ CPO保証2年付帯 3コートパールペイント 左ハンドル ハイグロスカーボントリム 電動調節式フットペダル プレミアムサウンドシステム ヘッドレストトライデントステッチ 20インチマーキュリオブラックAW

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 SR ABSA ACC LKA Bカメラ 前席Pシート(運転席M付) 前後席シートヒーター ACarPlay 8.4インチMTC+ナビ TV カーボンパネル Pトランク 可変バルブSW 19AW

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 左H 茶革 中期 可変バルブ(リモコン) ブラインドスポット ヘッドレストトライデントステッチ スマートキー シートヒーター パワートランク 純正ナビ フルセグTV Bカメラ デジタルミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299万円

  • マセラティ ギブリ S フェラーリ製V6エンジン 21チターノホイル 9000キロ インテリアカーボンPKG 赤内装 ガラスサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ S 正規D車 純正ティターノ21AW カーボントランクスポイラー EBMマフラー ブルーレザーシート/ダークブラウン&ブルーアッパーダッシュボード シートヒーター パワートランク ACC 360°カメラ

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ フェラーリ製V8エンジン 純正ナビ サンルーフ 黒革シート レッドキャリパー 360度カメラ 自社買取車 アダクティブクルーズ 純正21インチアルミホイル Bowers&Wilkinsサウンド 地デジ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    880万円

  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 ネリッシモPKG 赤革 サンルーフ 純正OP21AW ピアノブラックインテリアトリム 360度カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    1173.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    320万円

関東
96
408万円
関西
52
417.3万円
東海
19
524.4万円
北海道
4
420万円
九州
14
373.2万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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ギブリとドブロマキシのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フィアット  ドブロマキシ
834万円2048万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~3799 排気量(cc) 1498
275~580 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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