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ギブリとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとファイターミニヨンの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 309.8万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 1
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アクティブブレーキ 車線保持アシスト 自動ハイビームアシスト 死角アシスト ソフトドアクロージャー パワーシート ETC

    本体価格
    358.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革シート・WALD20インチアルミホイール・社外エアロ・禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・レーダー・カーテシランプ・サイドミラーヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 右ハンドル リアシートヒーター アルカンターラルーフ インテリアカーボンパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ ギブリ S 正規D車 右H 赤革 ガラスSR 後席モニター 2017yモデル 全席シートヒーター ブラインドスポット スマートキー 純正20インチAW 24y製造タイヤ装着 スカイフックサスペンション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ/カーボンインテリア/カーボンステアリング/プレミアムブラックレザー+レッドステッチ/ハーマンカードン/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/前後シートヒーター/20インチテゼーオアルミ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 後期 1オーナー 左ハンドル Bowers&Wilkinsオーディオ カーボンインテリア&ステアリング サンルーフ チターノ21インチAW アラウンドビューモニター リヤサンシェード 黒革&赤ステッチ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定1年保証 フルナチュラルドリルドレザー サンルーフ ドライバーアシスタンスパック カーボントリム フロントベンチレーション ツーリングパック ヘッドレストステッチ リアサンシェード

    本体価格
    617万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 アシスタンスP 中期モデル Pスタ ECO機能 ACC アクティブブレーキ BSM 茶革 8.4インチMTC+ ナビ フルセグ Carplay 360カメラ 19インチプロテオAW 自動トランク&フットトランク F/Rセンサー キセノン 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正OP21インチアルミ 4本出しマフラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 革シート パワーシート・ヒーター HIDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン 4トン深ダンプ 乗車定員3人 積載量3250キロ

    本体価格
    309.8万円

関東
99
420.5万円
関西
53
417.8万円
東海
22
523.5万円
北海道
4
420万円
九州
14
346.5万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
291.6万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ギブリとファイターミニヨンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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