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ギブリとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
215 中古車掲載台数 83
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC ツーリングPKG アシスタンスPKG h/k 純ナビ 全方位 BT 地デジ 黒革 全席シートH Pバックドア パドルシフト LED Aハイビーム 電動リアシェード 純正20インチAW ETC

    本体価格
    554.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S 運搬費弊社負担 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 可変バルブ オプション20インチアルミ(ウラーノ) 4×4フルセグTV(走行中可) 全席シートヒーター パドルシフト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 黒革 右H ガレージ保管車 全面UVカットフィルム ボディコーティング済 超低ダストBKパッド 走行中TV 360°カメラ ワイヤレスCarPlay対応10型タッチナビ ACC 衝突軽減 レーンキープ サンルーフ 減衰可変ダンパー 20AW

    本体価格
    521.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証2年付

    本体価格
    559.9万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 可変バルブ

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左ハンドル 純正20インチAW レッドレザーインテリア HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ パークセンサー キセノンヘッドライト シートヒーターメモリーパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S フルタップ車高調 プロコンポジットエアロ GAMBIT21インチ鍛造ホイール パワークラフトリモコンバルブ付きマフラー ブレンボ前後キャリパー ビックローター サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンスポイラー&ディフューザー・H&Rダウンサス・ROHANA20インチ・レッドキャリパー・レッドレザー・ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・内装カーボン調・ドラレコ・レーザー検知器

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 限定13台・特別仕様車・認定中古車

    本体価格
    730万円

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    26.8万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検2年/ハイルーフ/パワーウインド/キーレス/CD/フルフラットシート/プライバシーガラス/ドアバイザー/両側スライドドア/ワンオーナー/走行9.1万キロ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検R8年10月 タイミングベルト交換済 300km試乗済 ラジオダメ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    24.5万円

関東
77
402.9万円
関西
51
473.8万円
東海
32
546.9万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
277.6万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  バモスホビオバン
834万円2048万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3799 排気量(cc) 656
275~580 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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