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ギブリとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとSタイプの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ジャガー  Sタイプ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
211 中古車掲載台数 21
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    271万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ピエノフィオーレ カーボンインテリア Sルーフ 20AW ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ インテリアカーボンパッケージ 20インチAW ハーマンカートンサウンド サンルーフ ドライバーズアシスタンスPKG ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスパッケージ サンルーフ 赤革 スカイフックサスペンション ツーリングパック レーダークルーズ ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    454万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンPKGサンルーフ21AWレッドキャリパー可変マフラーハーマンカードンドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    559万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 電動サンルーフ スポーツパッケージ チターノ21インチAW ロッソフルレザーシート シフトパドル ツーリングパッケージ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    818万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

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    599万円

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  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    79万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    67万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 天井張替済 新品純正ヘッドライト&サーボモーター全数&O2センサー&冷却水リザーブタンク交換済み

    本体価格
    105.8万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 ディーラー車 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    47万円

関東
72
384.1万円
関西
50
475.1万円
東海
33
531.2万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
14
250.5万円
四国
7
519万円
地域別台数
関東
12
145万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとSタイプのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ジャガー  Sタイプ
834万円2048万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1998~3799 排気量(cc) 2494~4196
275~580 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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