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AZ-ワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとギブリの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
4.9万円63.4万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
341 中古車掲載台数 208
  • マツダ AZ-ワゴン XG 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CDデッキ キーレス ETC HIDライト

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG オーディオ リモコンキー

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ナビ ETC Bカメ ドラレコ シートカバー

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル DI BT/TVナビ/ETC/フォグ/電ミラ/スマキ/純AW

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ローダウン 社外AW

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG /ETC/キーレス/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV スマートキー 4WD フル装備

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

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    281万円

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    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    325万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ インテリアカーボンP ロッソレザー 21AW

    本体価格
    1179万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP140/サンルーフ/21inチターノAW/赤本革

    本体価格
    615万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人ワンオーナー/整備記録簿付き/330馬力

    本体価格
    232.8万円

関東
69
24.6万円
関西
46
24.1万円
東海
26
28.6万円
北海道
20
30.9万円
九州
43
24.6万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
45
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
75
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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AZ-ワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マセラティ  ギブリ
92.4万円168.7万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
54~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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