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ギブリとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マツダ  ルーチェ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
207 中古車掲載台数 13
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ 純正20インチAW フルプレミアムレザー ACC アップルカープレイ 後期モデル 12way電動調節+4wayランバーサポート シートヒーター(フロント・リア)

    本体価格
    599万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ S 運搬費弊社負担 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 可変バルブ オプション20インチアルミ(ウラーノ) 4×4フルセグTV(走行中可) 全席シートヒーター パドルシフト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革黒ステッチ Bowers&Wilkinsサウンド アルカンタラヘッドライナー&ピラー サンルーフ マイカペイント 360°サラウンドビューカメラ リアプライバシーガラス

    本体価格
    1110.5万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD フルプレミアムレザー内装 赤革シート/エッドレストステッチ 左ハンドル 後期ナビ スカイフックサスペンション サンルーフ 21インチ・チターノホイール アダプティブヘッドLEDライト 左ハンドル ACC レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ワンオーナー ツーリングP フル・プレミアムドリルドレザー(ロッソ) Fシートベンチレーション ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム ガラスSR・21AW(ティターノ)

    本体価格
    659万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期ナビ/サンルーフ/赤レザーシート/コンフォートアシスタンス・ツーリングPKG/レーダークルーズ/全周囲モニター/純正19インチAW/シートヒーター/ETC/ラディカウッドインテリア/スペアキー有り

    本体価格
    294.8万円

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    応談

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    本体価格
    200万円

関東
95
386.8万円
関西
49
436.1万円
東海
23
528.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
10
314.3万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
294.7万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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マセラティ  ギブリ   マツダ  ルーチェ
834万円2048万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~3799 排気量(cc) 1308~2954
275~580 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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