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ギブリとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
204万円1699万円
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中古車相場 102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 55
  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証2年 スカイフックサス サンルーフ

    本体価格
    507万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンフルエアロ 可変バルブマフラー

    本体価格
    229万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 特別色 カーボンパック サンルーフ

    本体価格
    701万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ブル-キャリパ- サンル-フ レザ-

    本体価格
    780万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD V6ラストモデル・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1260万円

  • マセラティ ギブリ S クロームグリル カーボンパーツ茶革 車高調

    本体価格
    323万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP166/エクステリアカーボンキット/シートH

    本体価格
    645万円

  • マセラティ ギブリ S グランルッソ ロイヤル エディション 10台限定車 サンルーフ ゼニアインテリア

    本体価格
    762.6万円

  • マセラティ ギブリ S D車 右H 赤革 SR ナビ地デジ Bカメ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    976.6万円

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    179.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE ACC ナビ 走行5178Km

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラナビTVETCシートヒータ雹凹

    本体価格
    313.5万円

関東
95
614.6万円
関西
39
593.6万円
東海
41
616.2万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
16
786.3万円
北陸・甲信越
5
565.1万円
中国
6
483.3万円
四国
13
631.3万円
地域別台数
関東
27
269.6万円
関西
4
239.9万円
東海
5
273万円
北海道
2
324.6万円
九州
6
283.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
2
284万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

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ギブリとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マツダ  MAZDA6ワゴン
834万円2048万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~3799 排気量(cc) 1997~2488
275~580 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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