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ギブリと720Sを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マクラーレン  720S
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 2030万円2800万円
720Sの相場表を見る
218 中古車掲載台数 25
  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年 フルナチュラルレザー 21ホイール B&W アルカンタラヘッドライニング サンルーフ カーボントリム ベンチレーション ヘッドレストステッチ ヒーテッドステアリング 赤キャリパー

    本体価格
    1026.3万円

  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 右H正規D車 ガラスSR 赤革 シートヒーター&ベンチレーション インテリアカーボンPKG 純正ナビ harman/kardon DアシスタンスPKG 電動トランク LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 専用21AW(マットブラック)

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ S WALD(エアロ22インチアルミマフラー)赤革シートヒーターサンルーフ ナビTV ETC Bカメラ NEWルーフラッピング

    本体価格
    291万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期型/ブラウンレザー/19AW/CarPlay/シャンパーニュカラー/メッキグリル/カーナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/パワートランク/キセノンヘッドライトシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定1年保証 フルナチュラルドリルドレザー サンルーフ ドライバーアシスタンスパック カーボントリム フロントベンチレーション ツーリングパック ヘッドレストステッチ リアサンシェード

    本体価格
    617万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ SQ4 

    本体価格
    165万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ レーダー スマートキー 黒革 シートヒーター パワーシート レーダー 可変バルブ(リモコン操作) 純正20インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD MY23/430馬力/OP208/SR/Bowers&Wilkins/ACC/ネリッシモPKG/シートベンチ/シートヒーター/21AW/スカイフック・サスペンション/360°カメラ/ステアリングヒーター/カーボンパネル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    858万円

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    2340万円

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    2458万円

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    2548万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン 720S 4.0 レーシングシート・6点式ハーネス・MSOチタン製ハーネスバー・カーボンブレーキ・ブラックキャリパー・アキュームレーター交換済み

    本体価格
    2290万円

関東
97
409万円
関西
54
411.9万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
15
365.9万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
9
281.4万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
4
2552万円
東海
4
2366万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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ギブリと720Sのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マクラーレン  720S
834万円2048万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998~3799 排気量(cc) 3994
275~580 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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