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ギブリとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   光岡自動車  ゼロ1
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
216 中古車掲載台数 11
  • マセラティ ギブリ S サッビア プレミアムレザー ベンチレーションシート Bowers & Wilkins

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期モデル ドライバーアシスタンスパッケージ 360°カメラ 赤本革シート 純正ナビフルセグTV シートヒーター&パワーシート BSM バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングPKG サンルーフ ドリルドフルプレミアムレザー 21インチティターノホイール ハイグロスカーボンファイバー フロントシートベンチレーション フロントシートヒーター

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S 赤革 SR ABSA ACC LKA Bカメラ 前席Pシート(運転席M付) 前後席シートヒーター ACarPlay 8.4インチMTC+ナビ TV カーボンパネル Pトランク 可変バルブSW 19AW

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 黒レザーシート 可変バルブ 電動パワーシート パワートランク バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    675万円

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    465万円

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    450万円

関東
98
411.2万円
関西
55
421万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとゼロ1のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   光岡自動車  ゼロ1
834万円2048万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~3799 排気量(cc) 1597~1839
275~580 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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