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ギブリとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  グロリアセダン
VS
158万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
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214 中古車掲載台数 18
  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ツーリングパック

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン レザーシート パワーシート&シートヒーター キセノンヘッドライト 純正20アルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ カーボンインテリア カーボンステアリング フルプレミアムレザー ベンチレーション スカイフック レッドブレーキキャリパー アダプティブクルーズ ウラーノ20AW タッチスクリーンナビ 後期モデル

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ レッドレザ-シ-ト 可変マフラ- サンル-フ 純正21インチAW 全方位カメラ 純正ナビCarPlay対応

    本体価格
    345.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングパッケージ サンルーフ サラウンドビューカメラ 黒革 全席シートヒーター 電動リアサンシェード レッドブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ キックセンサー

    本体価格
    857万円

  • マセラティ ギブリ S 正規D車 右H 360℃ アイボリー革 ACC BSM 全席シートヒーター ベンチレーション付メモリーパワーシート 純正19インチAW(アポロ)Fドラレコ スマートキー 前後パークセンサー パワートランク ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 赤革 可変バルブ AppleCarPlay プロテオ19インチAW ピアノブラックトリム パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クルコン ヘッドレストトライデントステッチ メモリーパワーシート

    本体価格
    218万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 21インチチターノホイール ハーマンカードンサウンドシステム ブラックピアノトリム

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    919万円

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    応談

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    本体価格
    65万円

関東
102
393.1万円
関西
46
454.9万円
東海
22
502.3万円
北海道
5
386.8万円
九州
15
384万円
東北
4
416.1万円
北陸・甲信越
5
408.8万円
中国
8
279.2万円
四国
7
441.7万円
地域別台数
関東
6
246.4万円
関西
1
158万円
東海
3
228万円
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
1
265万円

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ギブリとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  グロリアセダン
834万円2048万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~3799 排気量(cc) 1998~2960
275~580 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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