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ギブリとクルーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  クルー
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 65万円115万円
クルーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 5
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC ツーリングPKG アシスタンスPKG h/k 純ナビ 全方位 BT 地デジ 黒革 全席シートH Pバックドア パドルシフト LED Aハイビーム 電動リアシェード 純正20インチAW ETC

    本体価格
    554.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ ヘッドレスト・トライデントステッチ ガラスサンルーフ ピアノブラックトリム ソフトクローズドア 20AW 赤皮レザーシート

    本体価格
    485万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証2年付 フルナチュラルドリルドレザー 21インチチラーノホイール パワーサンルーフ ドライバーアシスタンスパック フロントベンチレーション ツーリングパック ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    589.9万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル S/R 茶革 シートヒーター 19インチAW 禁煙 パドルシフト ウッドインテリアトリム レッドキャリパー SPORTモード マセラティスタビリティプログラム(MSP) バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 茶革 SR ACC 20AW 禁煙 前後シートヒーター ソフトドアクローザー レッドペイントブレーキキャリパー LEDヘッドライト 純正MIAナビ アップルカープレイ 全周カメラ 地デジ 右ハンドル 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    564.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーETC ナビ バックカメラ Sキー

    本体価格
    339万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・茶本革シート・OP20インチウラーノアルミ・スカイフックサスペンション・ドライブレコーダー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・後席フィルム・クルーズコントロール・シートヒーター・レーダー探知機

    本体価格
    229.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター 21インチ純正AW

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーシート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーバックドア クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    165万円

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    65万円

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    本体価格
    115万円

関東
70
381.7万円
関西
50
489万円
東海
33
540.4万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.4万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
5
310.8万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ギブリとクルーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  クルー
834万円2048万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1998~3799 排気量(cc) 1998~2825
275~580 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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