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ギブリとエクサを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  エクサ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
218 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ パドルシフト ツーリングパック 記録簿 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD MY23/430馬力/OP208/SR/Bowers&Wilkins/ACC/ネリッシモPKG/シートベンチ/シートヒーター/21AW/スカイフック・サスペンション/360°カメラ/ステアリングヒーター/カーボンパネル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    858万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ネリッシモP マトリクスLED ロッソプレミアムレザー シートヒーター SR ソフトクローズドドア harman/kardon 全方位カメラ チターノ21AW 10.1inch HDナビ Pトランク

    本体価格
    558万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ネリッシモ ツーリングPKG フル・プレミアムレザー(ネロ)・ブラックピアノトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ ハーマンカードンサウンドシステム ガラスSRレッドキャリパー21AW(ティターノ)

    本体価格
    619万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ S 20incGTSホイール アルカンターラルーフ 茶革シート レッドキャリパー クルーズコントール 4本出しエキゾーストマフラー 純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 電動S/R 21インチAW Harman/Kardon ACC  タッチコントロールナビ フルセグ エクステンドレザー アダプティブLED カーボントリム シートヒーター 電動トランク ソフトドアクローズ 360°カメラ ドライビングアシスト

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ EBM/サンルーフ/カーボンインテリア/ツーリングPKG/アシスタンスPKG/ハーマンカードン/ベンチレーション/ソフトクローズ/電動リアゲート/20inAW/ピレリピーゼロ/レッドキャリパー/LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    391万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 ブラックレザー 可変バルブ付4本出しマフラー バックカメラ ヒーター付電動フロントシート 運転席側シートメモリー フルセグTV Bluetooth接続 ディスチャージオートヘッドライト 純正20インチAW クルコン

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
98
402.2万円
関西
56
418.7万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.2万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
308.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ギブリとエクサのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  エクサ
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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