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ギブリとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  フェアレディ
VS
158万円1197万円
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中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
206 中古車掲載台数 15
  • マセラティ ギブリ S サンルーフ スポーツパフォーマンスPKG ノビテック22AW エキゾーストバルブ可変 harmankardon ベルトッキカーボンフロントリップ&トランクスポイラー リープデザインサイドスカート&リアスカート ドラレコ ETC

    本体価格
    293.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ネリッシモ ツーリングPKG フル・プレミアムレザー(ネロ)・ブラックピアノトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ ハーマンカードンサウンドシステム ガラスSRレッドキャリパー21AW(ティターノ)

    本体価格
    619万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S 19400km サンルーフ ダッシュボード浮きなし ブラウンレザーシート 地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 バックカメラ サンルーフ レッドレザー クルーズコントロール 19インチアルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ サンルーフ レッドキャリパー F席シートH レッドレザー クルコン BSM パワートランク D席Mシート 純正SDナビ地デジ全周カメラ 純正21AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    386.1万円

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    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 2000 SR311  ローウィンドウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

関東
96
408万円
関西
52
417.3万円
東海
19
524.4万円
北海道
4
420万円
九州
14
373.2万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとフェアレディのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  フェアレディ
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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