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NV200バネットバンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マセラティ  ギブリ
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
415 中古車掲載台数 243
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リアベッドキット・両側スライド・ETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スライドサイドウインドー

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートマ 5人乗り 社外ナビ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ エマブレ

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX MC後 登録済未使用車 即 納 スマートキー

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツPKG・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1014万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBluetoothバックカメラETC サンルーフ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S ブラックフルレザー/アルカンターラルーフ

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツP 赤革20AWテゼーオ ガラスSR

    本体価格
    739万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サッピアレザー21AW(ティターノ)ガラスSR

    本体価格
    899万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 後期型グランスポーツ 赤革SR MIA LED 禁煙

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期ツーリング/ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21チターノAW/SR/ハーマンカードン/赤革

    本体価格
    559.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ 可変バルブ 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビTV SR 黒革 シートH 赤キャリパー

    本体価格
    295.8万円

関東
176
159.5万円
関西
69
163.7万円
東海
72
175.9万円
北海道
7
179.8万円
九州
45
128.8万円
東北
14
190.8万円
北陸・甲信越
11
226.7万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
79
608.4万円
関西
59
599.4万円
東海
53
560万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
467.1万円
四国
12
511.5万円

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日産  NV200バネットバン   マセラティ  ギブリ
157.3万円496.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1597 排気量(cc) 1998~3799
109~113 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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