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ギブリとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
218 中古車掲載台数 33
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンス 21インチホイール ナチュラルレザー アルカンタラルーフ ツーリングパック サンルーフ カーボントリム ハーマンサウンド ラミネートガラス ヘッドレストステッチ

    本体価格
    434.4万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 認定保証2年付 特別仕様車

    本体価格
    967万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証付2年 パノラマSR 黒革 19インチAW

    本体価格
    635万円

  • マセラティ ギブリ S エバーノトリム 20inAW リアサンシェード レッドブレーキキャリパー リアシートヒーター フルナチュラルレザー

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP137/21inAW/電動SR/Fベンチレーター/ACC

    本体価格
    599万円

  • マセラティ ギブリ S 運搬費弊社負担 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 可変バルブ オプション20インチアルミ(ウラーノ) 4×4フルセグTV(走行中可) 全席シートヒーター パドルシフト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 右H正規D車 ガラスSR 赤革 シートヒーター&ベンチレーション インテリアカーボンPKG 純正ナビ harman/kardon DアシスタンスPKG 電動トランク LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 専用21AW(マットブラック)

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    251万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定中古保証/赤革/ピエノフィオーレレザー/サンルーフ/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/アルマイト加工レッドブレーキキャリパー/カーボンインテリア/アルカンターラルーフ

    本体価格
    1035万円

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    998万円

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    1130万円

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    1268万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    878万円

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    1078万円

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    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    898万円

関東
98
405.9万円
関西
56
418万円
東海
23
536.7万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
308.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
11
1072.9万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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ギブリとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
834万円2048万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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