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ギブリとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
216 中古車掲載台数 43
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスパッケージ サンルーフ 赤革 スカイフックサスペンション ツーリングパック レーダークルーズ ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    404.5万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 弊社買取 後期 SR 赤革 HAS 10.1HDナビ TV 全周カメラ LKA ABSA アクティブDアシスト 前後ソナー パワーシート ヒーター スマートキー パワートランク LEDヘッドライト ティターノ21AW

    本体価格
    538万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKG サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    188.3万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブルーセラ 左ハンドル 5MT ベージュレザー ウッドハンドル

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    1250万円

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    1080万円

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    830万円

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    1250万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 1オーナー禁煙車 オフロードデザインP

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    918万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD リアアクスルステアリング/オフロードデザインPKG/シートベンチレーション/HDマトリックスヘッドライト/スポーツクロノ/BOSE/ポルシェトルクベクトリングプラス/エレクトリックスポーツサウンド/18Wayシート

    本体価格
    1389万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ACC パノラマルーフ スポーツクロノ&オフロードデザインパッケージ レーンアシスト 純正ナビ パーキングサポート付サラウンドカメラ 電動テールゲート LEDヘッドライト OP20インチAW 後期型

    本体価格
    896.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

関東
77
403.3万円
関西
53
505.7万円
東海
32
557.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
6
644万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
13
1139.9万円
関西
11
884.3万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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マセラティ  ギブリ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
834万円2048万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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