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ギブリとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スバル  アルシオーネSVX
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
216 中古車掲載台数 22
  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーシート ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール ETC パワーシート フロアマット Bluetooth接続

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド (後期型/1オーナー/Apple Car play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメ/全方位カメ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/専用エアロ/純正OP21インチ黒AW/可変マフラー/Pトランク/LEDライト/イージーCドア)

    本体価格
    499.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン レザーシート パワーシート&シートヒーター キセンンヘッドライト 純正20アルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期型/ブラウンレザー/19AW/CarPlay/シャンパーニュカラー/メッキグリル/カーナビTV/リアカメラ/クルーズコントロール/パワートランク/キセノンヘッドライトシステム/正規ディーラー車

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正ナビ・DTV 全周囲カメラ BSM 可変バルブ付マフラー レザーシート 純正19インチAW アクティブクルコン メモリー付パワーシート パワートランク アダプティブフルLEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革シート/赤キャリパー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/前後ソナーセンサー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ツーリングパック

    本体価格
    439.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 運搬費弊社負担 ネリッシモPKG 中期モデル 後期シフト サンルーフ 赤革シート ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG 純正OP20インチAW(ウラーノ・ブラック) ACC フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    439万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ OP21AW 外装色/ネロリベーレ LEDヘッドライト フルプレミアムレザー/ロッソ スカイフックサス アダプティブクルーズ サラウンドビュー harman/kardon 点検記録簿

    本体価格
    448万円

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    応談

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    159万円

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    238万円

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    本体価格
    360万円

関東
99
421.2万円
関西
53
417.8万円
東海
22
523.5万円
北海道
4
420万円
九州
14
346.5万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
291.6万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ギブリとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スバル  アルシオーネSVX
834万円2048万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~3799 排気量(cc) 3318
275~580 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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