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ギブリとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
158万円1700万円
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中古車相場 19万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
213 中古車掲載台数 20
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ インテリアカーボンパッケージ 20インチAW ハーマンカートンサウンド サンルーフ ドライバーズアシスタンスPKG ベンチレーター

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定CPO2年保証/フェラーリ製V6ツインターボ350psエンジン/サンルーフ/21インチTitanoホイール/ベンチレーション&シートヒーター/ツーリングパック/ドライバーアシスタンスパック/ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    668万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 ドライバーアシスタンスパックプラス フルナチュラルレザー ツーリングパック パワーサンルーフ ハイグロスカーボンファイバーインテリアトリム ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    524.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証2年 ツーリングPKG サンルーフ 黒革 サラウンドビューカメラ ライトブルーブレーキキャリパー プレミアムサウンドシステム  純正OP20AW ヘッドレストステッチ

    本体価格
    619.5万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 ネリッシモPKG 赤革 サンルーフ 純正OP21AW ピアノブラックインテリアトリム 360度カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    1221.2万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証 1オーナー 禁煙車 ブラックキャリパー 純正21AW レザーシート ナビ TV ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 記録簿 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    188.3万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・右ハンドル

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 運搬費弊社負担 ネリッシモPKG 後期モデル サンルーフ 赤革シート 後期ナビ・メーター・テールランプ・ヘッドライト ACC OP21インチ(チターノ)アルミホイール レッドキャリパー TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    585万円

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    本体価格
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    69.9万円

関東
77
396.5万円
関西
52
505.8万円
東海
31
549.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
8
40.1万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ギブリとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スバル  ヴィヴィオビストロ
834万円2048万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998~3799 排気量(cc) 658
275~580 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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