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ギブリとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スズキ  ジムニーワイド
VS
158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
213 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 最終 モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    935万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ワンオーナー タイヤ4本新品交換 2026年3月まで保証付 バルブ開閉リモコン 5年目メンテナンスプログラム付 ネリッシモカーボンPKG 21インチチターノグロスブラックAW インテリアカーボンPKG ベンチレーション

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証付/フェラーリ製V6 350psエンジン/サンルーフ/21インチTitanoブラックホイール/ツーリングパック/ハーマンカードンサウンド/フルナチュラルロッソレザー/ヘッドレストトライデントステッチ/レッドキャリパー

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/インテリアカーボンパッケージ/サラウンドカメラ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ワンオーナー ツーリングP フル・プレミアムドリルドレザー(ロッソ) Fシートベンチレーション ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム ガラスSR・21AW(ティターノ)

    本体価格
    719万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
78
405.2万円
関西
51
471.8万円
東海
30
546万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
10
273.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ギブリとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スズキ  ジムニーワイド
834万円2048万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~3799 排気量(cc) 1298~1328
275~580 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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