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トヨエースとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マセラティ  ギブリ
VS
53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
429 中古車掲載台数 208
  • トヨタ トヨエース ワイドロング アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング1段 Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺 Wタイヤ 5MT

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2t 標準 ロング AT 荷台 435×178×37 外寸 599×188×214

    本体価格
    270万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー Wキャブトラック ナビTVBluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 2トン積載 ディーゼルターボ 5速

    本体価格
    225万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 加修済

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ トヨエース アイチ製SB12A・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    654.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 本革シート

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • マセラティ ギブリ S 純正可変バルブマフラー サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 全周囲カメラ ・ 全席シードヒーター

    本体価格
    599.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD /赤革/ハーマンカードン/純ナビTV/全方位M

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    379.8万円

関東
143
243.7万円
関西
90
198.1万円
東海
66
226.5万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
36
553.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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トヨエースとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マセラティ  ギブリ
--- 新車時価格 834万円2048万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2000~5300 排気量(cc) 1998~3799
--- 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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