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ギブリとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
212 中古車掲載台数 2
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    251万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 20inAW ブラックトリム レッドキャリパー ソフトクローズドア リアプライバシーガラス

    本体価格
    555.5万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ カーボントリム シートエアコン ソフトクローズドア 21インチチターノホイール レッドブレーキキャリパー ソフトクローズドア ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 アシスタンスP 中期モデル Pスタ ECO機能 ACC アクティブブレーキ BSM 茶革 8.4インチMTC+ ナビ フルセグ Carplay 360カメラ 19インチプロテオAW 自動トランク&フットトランク F/Rセンサー キセノン 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ禁煙車 21インチ

    本体価格
    443万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア サンルーフ 20inAW

    本体価格
    419.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラックレザー&レッドステッチ内装/純正19インチプロテオアルミホイール/レッドキャリパー/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/前後ソナー/グロスブラックインテリアトリム

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    288.8万円

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  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
98
399万円
関西
51
417.2万円
東海
23
531.1万円
北海道
5
543万円
九州
11
311.7万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
294.7万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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