マツダ トリビュート | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
VS | ||
69.8万円~89.8万円
トリビュートの相場表を見る |
中古車相場 |
---
スパイダーザガートの相場表を見る |
2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
マツダ トリビュート | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
196.4万円~275.1万円 | 新車時価格 | 630万円~645万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4395×1790×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
1988~2967 | 排気量(cc) | 2789 |
129~203 | 最高出力(馬力) | 225 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7) |
トリビュートとスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トリビュートとスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトリビュートの中古車は2台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!