| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | マセラティ スパイダーザガート | |
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| VS | ||
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115万円～248万円
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中古車相場 |
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ | マセラティ スパイダーザガート | |
|---|---|---|
| 842.1万円～1260万円 | 新車時価格 | 630万円～645万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
| 3199～4966 | 排気量(cc) | 2789 |
| 218～306 | 最高出力（馬力） | 225 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.5～8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984（S59）年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995（H7）年頃まで生産された長寿モデルだ。1988（S63）年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。（1989.7） |
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