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グランカブリオとDB9を比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオとDB9の中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   アストンマーティン  DB9
VS
528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
21 中古車掲載台数 12
  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ディーラー車

    本体価格
    788万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャルエディション 車庫保管

    本体価格
    1430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD ADASベース スポーツデザインPKG ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンマクロトゥイルトリム パワーソフトトップ・チタングレー 20/21ペガソ鍛造ホイール(グロッシーブラック)

    本体価格
    1999万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 LHハンドル・パナソニック製ナビ・地デジ・レッドキャリパー・BOSEスピーカー

    本体価格
    528万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ アウトオブレンジカラー/カーボンステアリング/エアロダイナミックカーボンファイバーパック/MCエアロダイナミックパッケージ2/MC Spoert Lineカーボンインテリアトリム/20インチMCホイール/MY2016

    本体価格
    848.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ /コンバーチブル・電動オープン/ベージュ革メモリパワーシート/シートヒーター/FR障害物センサー/パドルシフト/純正アルミ/クルコン/ETC/ローター&パッド&タイヤ・交換済/禁煙車

    本体価格
    639.3万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ V8/4.7/赤革/レッドキャリパー/カーボンステアリング

    本体価格
    1100万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    520万円

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    719.8万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
12
980.5万円
関西
3
838.9万円
東海
4
1008.1万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

グランカブリオの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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グランカブリオとDB9のカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   アストンマーティン  DB9
3120万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
オープン ボディタイプ クーペ
4966×1957×1365 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992 排気量(cc) 5935
550 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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