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グランカブリオとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオとシルバラードの中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   シボレー  シルバラード
VS
539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 215.8万円858万円
シルバラードの相場表を見る
33 中古車掲載台数 26
  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BC-RACING車高調 EBM可変バルブ 社外ナビTV

    本体価格
    772万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    774万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終モデル・スペシャルカラー

    本体価格
    1998万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 正規D車/青幌×青内装/ノーマル車両/記録簿

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    668万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 4.7 純正AW 赤内装 赤幌 左ハンドル

    本体価格
    1200万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500EXキャブ 4WD V8 5.3L ステップサイド Z71

    本体価格
    175万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD 正規ディーラー車 オーバーフェンダー

    本体価格
    338.8万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500 LT リフトアップ KINGショック 本革 4WD

    本体価格
    328万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 4WD 6インチリフトUP ベンチシート 

    本体価格
    258万円

関東
16
915.2万円
関西
6
1112.3万円
東海
7
866.6万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
584.6万円
関西
4
491.3万円
東海
6
436.7万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円

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グランカブリオとシルバラードのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   シボレー  シルバラード
1850万円2454万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4691 排気量(cc) 4800
440~460 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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