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グランカブリオとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グランカブリオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
539.4万円1998万円
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中古車相場 12.1万円69.9万円
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34 中古車掲載台数 26
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BC-RACING車高調 EBM可変バルブ 社外ナビTV

    本体価格
    772万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNEN22AWセンタ-マフラ-カロナビTVカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車 ベージュ革 ナビTV BOSE 20AW 2年保証

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オーナー  後期8.4インチモニター

    本体価格
    1138万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ RX-R エンジンOH歴有 5MT クラッチ新品交換

    本体価格
    40.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 64馬力 専用BBS

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD CD ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L シフォン/5速MT/キーレス/CD/コーナーポ-ル

    本体価格
    56万円

関東
16
916.7万円
関西
6
1112.3万円
東海
8
900.5万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
732万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
37.8万円
関西
0
---
東海
4
31.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
54.5万円
四国
0
---

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マセラティ  グランカブリオ   スバル  ヴィヴィオビストロ
1850万円2454万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
4691 排気量(cc) 658
440~460 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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