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レヴァンテとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTSクーペ
VS
265万円1740.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
199 中古車掲載台数 41
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 全周囲カメラ エアサスペンション 禁煙車 パワーシート シートヒーター左右  パワーバックドア ナビ フルセグ  LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター  アルミホイール20インチ  左ハンドル

    本体価格
    560万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    403万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 正規D車 左ハンドル カーボンインテリアパネル/カーボンステアリング レッドレザー/シートヒーター 純正21inAW/レッドキャリパー 純正ナビ/TV/カープレイ 360°カメラ パワートランク

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 22インチAW/サンルーフ/赤革/ナビTV/全方位

    本体価格
    453.1万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ カーボンインテリア 純正ナビ 360°カメラ 可変バルブ 赤革 ベンチレーター シートヒーター パワーシート h/kサウンド LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    392.2万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ワンオーナー サンルーフ レッドキャリパー ホワイトレザーシート 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付パワーシート 360°カメラ ドラレコ レーダー探知機 LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    349万円

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    335万円

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    本体価格
    332.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデットレザーPKG アシスタンスPKG B&O ファインナッパーレザー レッドキャリパー ホールドアシスト シートヒーター アドバンスドキー 可変式リヤ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

関東
72
646.8万円
関西
51
648.8万円
東海
39
622.9万円
北海道
7
704.6万円
九州
13
571万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
19
392.8万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
309.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTSクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~3798 排気量(cc) 1984
275~590 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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