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レヴァンテとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
825円2295万円
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中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 67
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シ-ト禁煙サンル-フ360°カメラ 後席TV

    本体価格
    590万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 正規ディーラー車 2オーナー車 サンルーフ

    本体価格
    1040万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 21AW カーボン ベンチレーション 右H 赤革

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 国内限定14台 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    1048.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期モデル・OP21ホイール・純正タイヤ新品

    本体価格
    645万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 ネリッシモPKG 純正OP21AW

    本体価格
    668万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 黒革 4ゾーンA/C B&Wサウンド パノラマSR

    本体価格
    899万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマSR/3Dカ-ボン/ベンチレ-ション/左H

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD SR ネリッシモPKG 21インチAW エアシート

    本体価格
    761.5万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 22AW B&Wサウンド パノラマSR 黒革

    本体価格
    1299万円

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    649万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    633万円

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    728万円

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    応談

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 2016モデル 黒革 ヤナセ毎年記録簿

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    743.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革シート フルセグナビ

    本体価格
    198万円

関東
64
793.6万円
関西
41
650.3万円
東海
44
774.5万円
北海道
11
683.2万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
29
654.5万円
関西
14
650.9万円
東海
9
777.4万円
北海道
4
406万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
531万円
中国
4
468万円
四国
0
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レヴァンテとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   メルセデスAMG  CLAクラス
976.9万円2400万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~3798 排気量(cc) 1991
275~590 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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