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レヴァンテとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとGTロードスターの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1268万円2115.4万円
GTロードスターの相場表を見る
221 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムパック アルカンタラルーフ

    本体価格
    690万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD MY21仕様 イージークロージャー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    1089万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革シート 21インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    859万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 三層パール B&Wサウンド

    本体価格
    1822.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD コンフォートP タンレザー 21AW パノラマSR

    本体価格
    1069万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSRネリッシモPKG純正OP21インチAW

    本体価格
    774.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    1168.4万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR/赤革S/21inAW/カーボンパネル

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 22インチAW ネリッシモ

    本体価格
    1123.2万円

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    1443万円

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    1280万円

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    1268万円

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    1488万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

関東
69
911.4万円
関西
39
840.4万円
東海
58
868.8万円
北海道
13
768.8万円
九州
15
726.3万円
東北
12
1056.1万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
11
941.3万円
四国
3
808.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.4万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1443万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   メルセデスAMG  GTロードスター
976.9万円2400万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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