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レヴァンテとXT5を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとXT5の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5
VS
324.9万円2500万円
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中古車相場 333.3万円760万円
XT5の相場表を見る
209 中古車掲載台数 36
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD V8 ULTIMA  国内17台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2199万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル・可変マフラー・ハー・21AW

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD ツインターボ 22インチアルミ 可変バル

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 3層コート ネリッシモ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期・右H・パノラマSR・21インチAW・黒革

    本体価格
    588万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 1オナ SR ベージュ革 純正21AW エアサス

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD デモカー 430馬力(カタログ値)

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD パノラマSR ナビ 21inAW TV 360度カメラ

    本体価格
    475万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 赤革 パノラマS/R 21AW 純正ナビTV

    本体価格
    597万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンル-フ 赤革 全周囲カメラ ETC 純正AW

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    385.7万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD BOSEスピーカー パノラマサンルーフ 茶革

    本体価格
    333.3万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 弊社デモカー 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革 前後ドラレコSR純正20AW 温冷シート

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD ディーラーデモカー 限定モデル

    本体価格
    668.9万円

関東
71
820.4万円
関西
50
687.9万円
東海
50
704.7万円
北海道
5
741.6万円
九州
11
780.6万円
東北
8
909万円
北陸・甲信越
3
617万円
中国
8
722.2万円
四国
3
606万円
地域別台数
関東
12
573.9万円
関西
8
431万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
3
624.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
396.4万円
中国
6
488.3万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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レヴァンテとXT5のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5
976.9万円2400万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~3798 排気量(cc) 3649
275~590 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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