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レヴァンテとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとフィットシャトルの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  フィットシャトル
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
227 中古車掲載台数 64
  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ  カーボントリム

    本体価格
    1301.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革HarmanKardon 純正21AW 前後ドラレコ

    本体価格
    963万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 21インチAW プレミアムPKG エアサス 茶黒

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル ファイナル エディション 4WD 国内24台限定車

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 黒革 純正OP21AW

    本体価格
    1419.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ ベンチシート 21inAW

    本体価格
    1498万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 限定車・ゼニアインテリア

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 法1オ-ナ カーボンインテリア/ステアリング

    本体価格
    1750万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21AW アップルカープレイ

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.8万円

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    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 保証付 純正ナビ TV Rカメラ ETC DVD HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ NAVI付

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    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ETC ドラレコ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 保証書/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正メモリ―ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

関東
75
887.4万円
関西
38
841.1万円
東海
63
862.1万円
北海道
13
789.5万円
九州
15
728.3万円
東北
9
1103.7万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
11
941.3万円
四国
2
1177.5万円
地域別台数
関東
23
47.2万円
関西
6
40.3万円
東海
11
38.1万円
北海道
11
51.2万円
九州
4
55.7万円
東北
6
58.3万円
北陸・甲信越
3
34.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  フィットシャトル
976.9万円2400万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~3798 排気量(cc) 1496
275~590 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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