| マセラティ MC20 | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2298万円～3692.1万円
MC20の相場表を見る |
中古車相場 |
258万円～359.7万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ MC20 | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 2650万円～3100万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 2992～3000 | 排気量(cc) | 2480 |
| 630 | 最高出力（馬力） | 360 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。（2020.9） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
MC20とTT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MC20とTT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMC20の中古車は39台、TT RSプラスクーペの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
