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バネットトラックとMC20を比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとMC20の中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   マセラティ  MC20
VS
27.5万円513万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 2280万円3691.6万円
MC20の相場表を見る
154 中古車掲載台数 47
  • 日産 バネットトラック 1t車 コラムAT車 No.C033 

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 バネットトラック バンテック製 アトム307VX 2サブ 後TV FFヒーター MAXFAN 冷蔵庫

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュX 乗車6名 就寝大人2名子供2名

    本体価格
    364万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィDC ツインサブ 1500wインバーター

    本体価格
    513万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 5速マニュアル 積載1000kg

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 バネットトラック バンテック アトム307R 4WD FFヒーター マックスファン 冷蔵庫

    本体価格
    315万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 検07.5 5MT AC PS

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX オートマ 850k 幌付き シングルタイヤ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 広報車両 フロントリフター

    本体価格
    3056.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/内外装カーボン/カーボンブレーキ

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2455.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2700万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
    3156.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/Fリフター/外装艶有ラッピング

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 オプション455MANフロントリフター

    本体価格
    2298万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3671.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 カーボンブレーキ 純正20AW

    本体価格
    3201.8万円

関東
51
117.3万円
関西
36
98.7万円
東海
10
142.1万円
北海道
9
177.5万円
九州
23
100.5万円
東北
8
105.3万円
北陸・甲信越
8
226.4万円
中国
1
205.7万円
四国
8
139万円
地域別台数
関東
17
2756.1万円
関西
13
2654.4万円
東海
12
3089.2万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3691.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

バネットトラックの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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バネットトラックとMC20のカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   マセラティ  MC20
134.5万円212.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1789~2184 排気量(cc) 2992~3000
79~102 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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