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MC20とタイプIを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年 20インチホイール 青キャリパー プレミアムレザー/アルカンターラ シートヒータ- トライデントステッチ ソナスサウンド リフター 自動防眩ミラー インテリアカーボン カーボンブレーキ

    本体価格
    2380万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW サスペンションリフター ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト カーボンファイバーインテリアトリム ナビ

    本体価格
    2647万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンP サスペンションリフター 20インチコルサホイール レーシングシート カーボンセラミックブレーキ アルカンターラインテリア ブラックルーフ イエローキャリパー

    本体価格
    3046.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 禁煙車 レザーシート ブラックキャリパー 純正20AW デジタルインナーミラー ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター Sonus faberサウンド

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフター 新車保証継承 延長保証

    本体価格
    2130万円

  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボンPKG フロントリフター Sonus faberプレミアムオーディオ コルサ鍛造20AW カーボンセラミックブレーキ ブラックキャリパー デジタルインナーミラー バタフライドア

    本体価格
    2120万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI マフラー ウエーバー シート MSD 1967年式Volkswagen Type1                  シフター アルミホイール SPEEDWELLキャップ 2007エンジン W-125 ウエーバー 44IDF EMPI GTステアリング プロ カーシート MSD

    本体価格
    530万円

関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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MC20とタイプIのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20   フォルクスワーゲン  タイプI
2650万円3100万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4669×1965×1221  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~3000 排気量(cc) ---
630 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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