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グレカーレとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTSクーペ
VS
828万円1539万円
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中古車相場 122万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 36
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフ エアサス 赤革ベンチレーション

    本体価格
    1072.2万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー 赤革 カーボンマクロトゥイル

    本体価格
    1539万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスプラスパックL2

    本体価格
    890万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 左H 初期限定カラー

    本体価格
    1015.5万円

  • マセラティ グレカーレ modenaテックアシスタントP正規D車右H パノラマR21インチAW赤革S禁煙車

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

    本体価格
    930.3万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テック・アシスタントP 21AW パノラマSR

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ソナスファベール・サンルーフ・ACC・HUD

    本体価格
    1328万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    838万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD カーボントリム イエローキャリパー

    本体価格
    1320万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    165万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデッドレザー

    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

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    185万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台モデル 認定中古車 禁煙車

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    805万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNレザー/MMI/Bカメ/B&O/VコックP/認中車

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 有償色 B&O マグネライドサス 赤キャリパ

    本体価格
    557万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 4WD/マトリクスLED/バーチャルKP/ガレージH

    本体価格
    338.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスP+ マトリLEDバ-チャルCP 黒革

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 専用インテリア 19AW Bカメラ D車

    本体価格
    146万円

関東
12
1118.3万円
関西
8
1036.5万円
東海
8
1074.2万円
北海道
3
1058.7万円
九州
3
1142万円
東北
3
1079.2万円
北陸・甲信越
2
1220万円
中国
2
1089万円
四国
2
944万円
地域別台数
関東
21
449.8万円
関西
4
392.6万円
東海
7
420.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
3
377.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレカーレとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   アウディ  TTSクーペ
862万円1718万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2992 排気量(cc) 1984
300~530 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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