マセラティ MC20チェロ | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1280万円~1630万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20チェロ | メルセデスAMG GTロードスター | |
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3385万円~3550万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4670×1965×1217 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
3000 | 排気量(cc) | 3982 |
630 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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