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アトレーとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マセラティ  MC20チェロ
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 ---
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722 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ アトレー X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電動ドア/禁煙/Btooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD ワンオーナー車両側パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    218.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パワースライドドア キーレス

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピンギカー仕様 オーニングキット

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    184.4万円

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関東
243
175.3万円
関西
111
177.4万円
東海
91
180.4万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174万円
東北
50
200.7万円
北陸・甲信越
60
184.6万円
中国
38
172.4万円
四国
33
167.6万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
---
九州
2
3198万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
0
---

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アトレーとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マセラティ  MC20チェロ
156.2万円191.4万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
658 排気量(cc) 3000
64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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