ダイハツ グランマックスカーゴ | マセラティ MC20チェロ | |
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VS | ||
150.2万円~423.4万円
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中古車相場 |
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36台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ グランマックスカーゴ | マセラティ MC20チェロ | |
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197.5万円~234.7万円 | 新車時価格 | 3385万円~3550万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1965×1217 |
1496 | 排気量(cc) | 3000 |
97 | 最高出力(馬力) | 630 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
解説 |
F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
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