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MC20チェロとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
---
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中古車相場 32万円269万円
コペンクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4
  • マセラティ MC20チェロ カーボンセラミックブレーキシステム 

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 RHD D車 マットカラー リフター

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ スペシャルカラー デジタルミント OP627万 登録未使用車 カーボンインテリア

    本体価格
    3350万円

  • マセラティ MC20チェロ カーボンPKG ボディラッピング ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    3990万円

  • マセラティ MC20チェロ エクステリアフルカーボンパーツ 

    本体価格
    3450万円

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    3380万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ D車・左H・スポーツシート

    本体価格
    3750万円

  • マセラティ MC20チェロ デモカー メーカー保証継承 

    本体価格
    3198万円

  • マセラティ MC20チェロ ワンオーナー  フロントリフター 

    本体価格
    3198万円

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    248.8万円

関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
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九州
2
3198万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
2
3302万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
248.8万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マセラティ  MC20チェロ   ダイハツ  コペンクーペ
3385万円3550万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3000 排気量(cc) 658
630 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMC20チェロの中古車は17台、コペンクーペの中古車は4台掲載しています。
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