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BクラスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  MC20チェロ
VS
13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
521 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期キーレスゴー シートヒーター コーナーセンサー オートワイパー オートライト フルセグ バックカメラ SD再生 ETC Bluetooth 2025/10サブバッテリー交換済

    本体価格
    69.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 本革シート AMG18AW 

    本体価格
    95.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ スポーツパッケージ専用ステアリングシフトスイッチ スポーツパッケージ専用17AW ETC ハーフレザ―シート ABS Wエアバッグ イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202401 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 温席 DTV

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 自社買取車 禁煙車 レーダークルーズ パドルシフト バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 2年認定中古車保証/元弊社デモカー/20インチバードゲージブラック/インテリアカーボンパック/アルカンターラレーシングインテリア/サスペンションリフター/レッドキャリパー/4方向電動調節式 レーシング・シート

    本体価格
    2450万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
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    本体価格
    2630万円

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    2600万円

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    本体価格
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    2980万円

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    本体価格
    2770万円

関東
225
185万円
関西
87
171.6万円
東海
67
185.4万円
北海道
10
106.7万円
九州
55
141.1万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円
地域別台数
関東
10
3070.3万円
関西
4
2636.7万円
東海
5
2998.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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BクラスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  MC20チェロ
384万円629.3万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1331~1950 排気量(cc) 3000
136~150 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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