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レヴァンテとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20チェロ
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
181 中古車掲載台数 16
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲/ネリッシモPKG/レーダークルーズ/レッドキャリパー/ブラインドスポット/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    394.4万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD レッドレザー/OPキャリパー/ディスクローター/21インチAW/前後シートヒーター/パワーバックドア/ハーマンカードン/360度カメラ/エアサス

    本体価格
    332万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    483万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左Hパノラマルーフ禁煙1オナ車検R10年1月

    本体価格
    552.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期型 全方位カメラ シートヒーター AppleCarPlay ハーマンカードン 禁煙車フルセグTV 前後障害物センサー 21インチアルミ ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター

    本体価格
    636万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 禁煙車 弊社買取車両 アップルカープレイ対応ナビ クルーズコントロール 純正18インチAW シートヒーター ブラウンレザーシート BSM Bluetoothオーディオ ETC パワーバックドア

    本体価格
    278.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 自社管理ユーザー買取車レッドレザー正規ディーラー車

    本体価格
    375万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD フル・プレミアムレザー(タン) スポーツシート 前後シートヒーター harman/kardonサラウンド ソフトクローズドア パノラマガラスSR LEDヘッドライト イエローキャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    3130.5万円

関東
75
593.9万円
関西
38
598.6万円
東海
31
577.5万円
北海道
5
531.4万円
九州
13
673.2万円
東北
5
780.8万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
768.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
6
3052.6万円
関西
1
---
東海
4
3049.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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レヴァンテとMC20チェロのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マセラティ  MC20チェロ
976.9万円2400万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1995~3798 排気量(cc) 3000
275~590 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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