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MC20チェロとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   トヨタ  アレックス
VS
2450万円3559万円
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中古車相場 119.8万円179万円
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21 中古車掲載台数 3
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー エクステリアインテリアカーボン ハイプレミアムサウンド アルカンターラギアッチョ ADASPKG リフター

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ マセラティMC20チェロ カーボンブレーキ フロントリフター

    本体価格
    2680万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ フロントリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3390万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 カーボンパッケージ/フロントリフター

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア・エクステリアカーボンPKG カーボンセラミックブレーキシステム カーボンファイバーバックシート サスペンションリフター ヘッドレスト・トライデントステッチ 20AW(バードケージ) OP1200

    本体価格
    3559万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社社有車 ワンオーナー ホワイトインテリア エクステンデッドアルカンタラインテリア ヘッドレストトライデントステッチ フロントシートヒーター ハイプレミアムサウンドシステム サスペンションリフター

    本体価格
    2998万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア エクステリアカーボンPKG サスペンションリフター カーボンマクロトゥイルトリム ハイプレミアムサウンドシステム カーボンセラミックブレーキシステム レッド・キャリパー 20AW(バードケージ)

    本体価格
    2699万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
8
2869.3万円
関西
3
2565万円
東海
5
2998.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20チェロとアレックスのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   トヨタ  アレックス
3385万円3550万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3000 排気量(cc) 1496~1795
630 最高出力(馬力) 105~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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