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カローラスポーツとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20チェロ
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 2480万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
895 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT/1.2ターボ/TRDフロントエアロ/86用18インチAW/セーフティセンス/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/電子パーキング/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正7型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDフルエアロ/BLITZ車高調/RAYS18インチ AW/ローダウン/TOM'Sリアルーフスポイラー/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BSM ワンオーナー ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグTV Bluetooth接続 保証1年 LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 プッシュスタート オートライト バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 純正メモリーナビ ICS TRDエアロ ETC2.0 LEDライト バックモニター BSM レーダークルコン 純正ドライブレコーダー LKA ブルートゥース シートヒーター オートエアコン USB 純正アルミ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Toyota・SafetySense 禁煙 純正9インチナビ USB Bluetooth インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM Pセンサー 赤黒コンビシート シートH ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.6万円

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関東
207
198.7万円
関西
120
210.5万円
東海
155
198.7万円
北海道
44
162.5万円
九州
162
201.6万円
東北
54
191.3万円
北陸・甲信越
51
202.6万円
中国
70
206.9万円
四国
32
208.5万円
地域別台数
関東
8
2869.3万円
関西
3
2565万円
東海
5
3018.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20チェロ
210.6万円317万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1196~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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