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ガリューとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ガリューとディフェンダーの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
43.8万円438万円
ガリューの相場表を見る
中古車相場 378万円1250万円
ディフェンダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 61
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 本革シート メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 450LX スマートキー バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 車検R2年11月 オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス MT キーレス 車検2年 保証付き

    本体価格
    63万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX ナビAVM-PKG 本革シート シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ガリュー 25ST 純正HDDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 本革シート 記録簿付

    本体価格
    69.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX 

    本体価格
    169万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 

    本体価格
    229万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    1040万円

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    780万円

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    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110Sディーゼルターボ4WD 110Sディーゼルターボ4WD

    本体価格
    750万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ダブルキャブ ハイキャパシティ

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2L DPF搭載ディーゼルターボ 最終モデル

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ダブルキャブ ハイキャパシティピックアップ SEモデル

    本体価格
    920万円

関東
8
293.6万円
関西
7
165.8万円
東海
4
83.7万円
北海道
0
---
九州
2
94.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
229万円
中国
2
88.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
820.2万円
関西
4
789.3万円
東海
31
836万円
北海道
2
483万円
九州
7
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
897.5万円
四国
0
---

ガリューの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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ガリューとディフェンダーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュー   ランドローバー  ディフェンダー
386.6万円475.2万円 新車時価格 425万円445万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4980×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×2070
2488 排気量(cc) 2495
173 最高出力(馬力) 122
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
解説

通好みのハードなオフローダー

ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948(S23)年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997(H9)年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002(H14)年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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