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Eクラスワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
215円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
465 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒本革シート Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティ マルチビームLEDヘッドライト 電動リアゲート 19インチAMG5スポークAW 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定中古車 エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 後期 ベーシックPKG 全周囲カメラ 前席シートヒーター レーダーセーフティパッケージ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット キーレスゴー 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    109.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 エクステリアE36仕様

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド サンルーフ/パノラマルーフ/黒皮シート/ディーゼルターボ/V6/電動リアゲート/ドラレコ/前席/後席シートヒーター/ETC

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    936.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ・レザ-エクスクルーシブパッケージ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 1オーナー・レーダーセーフティP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・パワーバックドア・キーレスゴー・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・Hレザー・ETC・USB

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    380万円

関東
212
416.2万円
関西
77
408.2万円
東海
75
330.8万円
北海道
5
305万円
九州
35
313.8万円
東北
14
285.4万円
北陸・甲信越
20
409.8万円
中国
17
480.2万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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Eクラスワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ガリュー
928万円1244.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1992~1997 排気量(cc) 2488~3500
197~258 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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