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ビュートとラピードを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   アストンマーティン  ラピード
VS
39万円435.8万円
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中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
149 中古車掲載台数 18
  • 光岡自動車 ビュート 1.0 黒内装&本革Sウッドステアリング新品ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車・クラシックインパネ(ダークレッド/アイボリー)・スマートキー・プッシュスタート・キー連動ドアミラー・オートライト・純正オーディオ・切替式モーターアシスト4WD

    本体価格
    326万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ ナビ レザーシート

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック メッキパーツ ウッドパネル 革調シートカバー キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック 修復歴無し

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 K11型・ウッドハンドル・レザーシート・禁煙車・整備済み

    本体価格
    108万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX スマートキー・本革シート・クラシックインパネ・ドアトリム・コンソール

    本体価格
    418.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 マニュアル5速 パワステ エアコン 車検令和9年4月

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ビュート 標準 標準・ナビ・スマートキー・メンテノート

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ(ココア) 電動格納ミラー オプションボディカラー フロアマット メッキバンパー トランクダンパー ブラックドアハンドル キーレスエントリー

    本体価格
    308万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.4 4WD 

    本体価格
    99万円

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    788万円

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    応談

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    本体価格
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    598万円

関東
48
173万円
関西
10
183.2万円
東海
42
171.7万円
北海道
1
68万円
九州
14
126.6万円
東北
12
219.6万円
北陸・甲信越
9
196.4万円
中国
9
300.6万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
618万円
北海道
0
---
九州
1
729万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビュートとラピードのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   アストンマーティン  ラピード
205万円585万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1198 排気量(cc) 5935
79 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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